Воспитанники Чувашского государственного педагогического института, удостоенные звания "Герой Советского Союза"

Родился 8 марта 1919 года в Алатыре Симбирской губернии в семье рабочего. Окончил 8 классов Алатырской школы № 5. В 1936-1937 годах учился в Алатырской школе ФЗУ. Далее работал помощником машиниста в депо станции Алатырь и одновременно проходил обучение в Алатырском аэроклубе. В ноябре 1938 года был призван в армию и направлен в Энгельсское летное училище, которое окончил в 1940 году. Дальнейшую службу проходил в истребительных частях Киевского особого военного округа.
Участвовал в Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Воевал на истребителях И-16, Як-1, Як-7 и Як-9 в составе 629-го и 43-го истребительного авиационного полка. За годы войны совершил более 488 боевых вылетов, провел более 120 воздушных боев, лично сбил 20 фашистских самолетов противника, еще 11 самолетов сбил в группе.
За мужество и отвагу, проявленные в боях с врагом, летчику-истребителю А.В. Кочетову 13 апреля 1944 года было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда».
Продолжил службу в ВВС до 1947 года, после чего вернулся в родной Алатырь, окончил в Порецкую (вечернюю) школу № 1. С 1947 по 1955 год А.В. Кочетов работал в системе ДОСААФ Чувашской АССР. С 1955 по 1960 год служил во внутренних войсках Министерства внутренних дел СССР, полковник.
В 1955 году поступил заочно на историческое отделение историко-филологического факультета Чувашского пединститута, и успешно закончил его в 1961 году по специальности «История».
С 1961 года Кочетов А.В. работал начальником Чебоксарской радиотехнической школы, в 1969–1979 годах возглавлял Чебоксарский стрелково-спортивный клуб.
31 января 1994 года А.В, Кочетов ушел из жизни, похоронен в г. Чебоксары. Он награжден орденами Ленина, Красного Знамени (дважды), Отечественной войны 1-й степ. (трижды), медалями. Его имя занесено в Почетную Книгу Трудовой Славы и Героизма Чувашской АССР (1978). Именем Кочетова названы улицы в Алатыре и Чебоксарах, его имя носит Чувашский кадетский корпус.

Родился 10 августа 1924 г. в деревне Басурманы Моргаушского района. В 1941 году окончил Орининскую среднюю школу. В августе 1942 года встал на защиту Родины. Воевал на Западном, Юго-Западном, Степном, 2-м и 3-м Украинском фронтах автоматчиков 1292-го стрелкового полка (113-я стрелковая дивизия, 57-я армия, 3-й Украинский фронт).
И.Г. Мешаков показал героизм при форсировании Южного Буга (Одесская область) – при захвате и расширении плацдарма на правом берегу реки. В одном из кровопролитных боев группа автоматчиков И.Г. Мешакова, выбив численно превосходящего противника с занимаемых позиций, захватила плацдарм, и удерживая его до прибытия подкрепления, участвовала в отражении 9 контратак врага. Боец Мешаков выдвинулся вперед и огнем автомата обеспечил успех группы по захвату траншей противника, при этом лично уничтожил 13 гитлеровцев, а двоих захватил в плен.
Звание Героя Советского Союза И.Г. Мешакову присвоено 3 июня 1944 года. Илья Григорьевич Мешаков принимал участие в Параде Победы на Красной Площади в Москве в составе сводного полка 3-го Украинского фронта.
После войны он работал в городе Перово Московской области и без отрыва от производства окончил среднюю школу, в 1951 году – Центральную комсомольскую школу при ЦК ВЛКСМ. В 1951 году поступил на отделение русского языка и литературы, а в 1956 году окончил историко-филологический факультет Чувашского государственного педагогического института и получил диплом учителя.
И.Г. Мешаков работал секретарем Моргаушского РК ВЛКСМ, зав. отделом, секретарем РК КПСС, учителем, Моргаушской средней школы, директором Ярабайкасинской восьмилетней школы Моргаушского района.
Награжден орденами Ленина, «Знак Почета», медалями.
И.Г. Мешаков ушел из жизни 12 октября 1971 года, похоронен в д. Ярабайкасы Моргаушского района Чувашской Республики.

Родился 14 августа 1915 года в деревне Самушкино Ядринского уезда Казанской губернии (ныне – Аликовского района). Учился сначала в Русско-Сорминской начальной школе (1923-1927 гг.), затем в Аликовской ШКМ (1927-1931 гг.).
Летом 1931 года шестнадцатилетний Мирон вместе с сельскими мужиками поехал в г. Чебоксары за солью. Здесь он увидел объявление о приеме на подготовительное отделение Чувашского пединститута. Подал документы и поступил. На подготовительном отделении учился до 1 января 1932 года, после чего стал студентом химико-биологического отделения. Здесь он учился до конца 1933 года. А дальше – неожиданный поворот в судьбе: на Кубке братьев Знаменских в Москве Мирон Ефимов стал первым в забеге на пять километров. По совету своего тренера – Ивана Васильевича Борзова – Мирон Ефимов поступил в институт физкультуры г. Москвы, где проучился два года (с 1934 г. по 1936 г.). Одновременно слушал лекции в химико-технологическом институте им. Д.И. Менделеева.
Но спортивную подготовку пришлось прервать. В 1936 году комсомол обнародовал призыв к молодежи: «Все крепкие молодые люди – в авиацию»! Мирон был категорически против смены профессии, да и впереди его ожидала большая спортивная карьера. Перворазряднику по бегу даже французских тренеров подыскали. Впору было задуматься о покорении олимпийских высот. Но в тридцатые годы мало кто располагал собственной судьбой. Так в 1936 году Мирон Ефимов стал курсантом Ейской военной школы морских летчиков им. И.В. Сталина, которая располагалась в г. Ейск Краснодарского края. Ейское военно-морское авиационное училище М.Е. Ефимов блестяще окончил в 1939 году с правом выбора места службы. Попросился в Черноморский флот. Направили его в авиационную часть, которая дислоцировалась в Евпатории. Здесь он прослужил с 1940 года по июль 1941 года.
Великая Отечественная война застала М.Е. Ефимова летчиком-истребителем. Первый боевой вылет он совершил уже 26 июня 1941 года. Первые недели войны Мирон Ефимович барражировал над аэродромом, но встреч с противником не имел. Летал по специальным заданиям, перегонял материальную часть, а затем – самолеты на фронтовые аэродромы. В ноябре 1942 года он был награжден медалью «За боевые заслуги». Вскоре сбил свой первый «мессершмит» и упросил своего полковника отпустить его на штурмовую работу.
В 18-м штурмовом авиаполку Ефимова определили в эскадрилью Героя Советского Союза Алексея Антоновича Губрия, чьим мужеством и мастерством восхищались все летчики. В этом полку свой первый боевой вылет Мирон Ефимов совершил в составе четверки – Губрия, Тургенева, Евграфова, Ефимова, – на ночную штурмовку аэродрома, где дислоцировались вражеские бомбардировщики. Аэродром сильно прикрывался зенитной артиллерией. Поэтому ведущий группы решил атаковать цель с высоты 30-50 метров. Противник не ожидал советских самолетов с такой высоты. Штурмовка началась для них неожиданно. От прямых попаданий зажигательных пуль и снарядов тут же загорались вражеские машины, взрывались цистерны с горючим, склады с боеприпасами.
«Эта штурмовка придала мне какую-то неведомую силу, энергию, прибавила во мне храбрость, отвагу. В последующих боевых вылетах я уже чувствовал себя хозяином неба», – вспоминал позже Мирон Ефимов.
Самым сложным испытанием для М.Е. Ефимова стала битва за Севастополь. Здесь молодому летчику пришлось проявить не только боевые, но и командирские качества – с мая 1942 года он уже возглавлял 3-ю эскадрилью 18-го авиаполка ВВС Черноморского флота. Герой вспоминал: «Приходилось доставлять на сверхмалой высоте продовольствие и оружие окруженным частям, атаковать немецкие колонны и аэродромы. С земли стреляли вражеские зенитки, а в небе штурмовиков поджидали истребители. Каждый третий самолет тогда не возвращался с боевого вылета. Ежедневно в тяжелых условиях приходилось вылетать на задания по 7-8 раз».
Немцы поражались: как удавалось эскадрилье Ефимова преодолевать зенитный заслон аэродромов, уходить от обстрелов и наносить неожиданные удары там, где их не ждали? За голову «командира черной смерти», как прозвали Мирона Ефимова, пилотам люфтваффе назначили солидное вознаграждение. Но судьба к герою была благосклонна. За годы войны его самолет не раз горел, а сам он получал ранения, но каждый раз возвращался в строй.
В Указе Президиума Верховного Совета СССР от 14 июня 1942 г. говорилось о присвоении звания Героя Советского Союза начальствующему составу Военно-морского Флота: «За образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и героизм присвоить звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» старшему лейтенанту Ефимову Мирону Ефимовичу».
1 января 1943 года капитана Ефимова назначили командиром 2-й эскадрильи 47-го штурмового авиационного полка, базировавшегося в Геленджике. Перед ним стояла задача поддерживать отряд морской пехоты Цезаря Куникова, который должен был закрепиться в районе села Мысхако (южнее Новороссийска). Позже этот плацдарм получил название «Малая земля». Именно с ней была связана военная эпопея в последующем Генерального секретаря ЦК КПСС Леонида Ильича Брежнева. Не раз приходилось встречаться с полковником Брежневым и Мирону Ефимовичу. «Как-то наши летчики зацепили окопы, где были свои, – вспоминает М.Е. Ефимов. – Л.И. Брежнев решил разобраться во всем. Поплыл он на торпедном катере, и мы вместе с ним… Немцы вычислили нас, начали бомбить. А тут еще шторм в четыре балла. Катер сильно накренился. Л.И. Брежнев стоял впереди, и тут его волной накрыло. Он стал падать. Боцман схватил Леонида Ильича за щиколотки, а мы боцмана – за ноги. Так и удалось спасти начальника политотдела. Он потом встал на ноги и сказал: «Холодно!». Повели его в каюту, переодели. А в книге «Малая земля» написано, что он упал за борт и его спасли с моря. Этого быть не могло! Бомбежка, шторм, кто в таких условиях будет спасать человека, даже если он будущий генеральный секретарь! Приукрашивали иногда писатели».
В апреле была создана 11-я штурмовая Новороссийская авиационная дивизия в составе 4-х полков. Капитан Ефимов был назначен командиром 8-го гвардейского авиационного полка, а через месяц был повышен в звании майора. Гвардейское знамя полку вручили в июле. Мирон Ефимович Ефимов со своими однополчанами внес значительный вклад в освобождение Новороссийска.
На заключительном этапе войны он воевал уже в Прибалтике. М.Е. Ефимов разрабатывал программу переучивания летчиков на новую боевую технику. После завершения войны в Европе он в июне-августе 1945 года готовил летные кадры на Тихоокеанском флоте и даже вместе с ними летал после их переучивания в корейский порт Расин, принимал участие и в разгроме японских милитаристов.
Память Героя Советского Союза Мирона Ефимовича Ефимова увековечена на мемориальной панораме в г. Севастополе на Нахимовской площади в числе 62 героев-участников обороны города-героя. Ему установлен бюст в гарнизоне Гвардейское (Сарабуз), где базировалась стратегическая авиация. Средняя школа и пионерский отряд в Гвардейском названы именем Героя.
На Родине в д. Самушкино на доме, где он родился, установлена мемориальная доска. Памятная доска установлена также на здании Аликовской средней школы, где обучался М.Е. Ефимов.
После увольнения в запас М.Е. Ефимов в Москве состоял в бюро президиума ветеранов Военно-морского флота, участвовал в организации и оборудовании музея обороны Севастополя.
За успешные боевые действия в годы Великой Отечественной войны по приказу Верховного Главнокомандующего Мирон Ефимович Ефимов награжден первым орденом Красного Знамени – за 29 боевых вылетов на штурмовике ИЛ-2 (8 декабря 1941 года), вторым орденом Красного Знамени – за 73 боевых вылета (30 мая 1942 года), орденом Красной Звезды (1950 г.). За оборону Севастополя удостоен ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» Героя Советского Союза. Третьим орденом Красного Знамени М.Е. Ефимов награжден в 1954 году. При обороне Кавказа им совершено 117 боевых вылетов, награжден дважды орденом Отечественной войны. Он также награжден орденом Болгарской Народной Республики, медалями «За победу над Германией», «За Победу над Японией», «За безупречную службу в Советской Армии (1955), «За оборону Севастополя», «За оборону Кавказа», «В ознаменование 100-летия со дня рождения В.И. Ленина» (1970), многими юбилейными медалями.
Всего за годы войны М.Е. Ефимов совершил более 300 боевых вылетов, сбил 17 немецких самолетов, на аэродромах – 68 самолетов, 16 танков, около 500 автомашин, другой техники и живой силы врага.
В июле 1961 года М.Е. Ефимов в возрасте 46 лет уволился в запас в звании подполковника. Его последующая работа также была связана с обороной страны. Ежегодно до 1990 года он ездил в Севастополь и Новороссийск.
Герой Советского Союз Ефимов Мирон Ефимович ушел из жизни 3 сентября 2013 года в Москве на 99-м году жизни. Похороны прошли 7 сентября в Москве на Хованском кладбище.